Развитие архитектурных форм из железобетона
Освоение бетоне связано со стремлением использовать для строительства дешевый, прочный и наиболее простой в работе материал. Появление собственно бетона как материала, состоящего из заполнителя — каменного щебня и склеивающего его вещества — вяжущего, относят к периоду становления и утверждения Римской республики, а затем империи, т. е. к рубежу I—II вв. до нашей эры. Использование бетона стимулировали потребности 8 монументальном строительстве при отсутствии достаточной для этого квалифицированной рабочей силы.
Римский бетон был водоупорным и состоял из известкового раствора, вулканического пепла и щебня из обожженного кирпича, туфа, травертина. Он выдержал тысячелетия. Об этом свидетельствует римский Пантеон, выстроенный во II в. н. э. Купол его перекрывает пролет в 43,3 м. Исследователи расходятся во мнении— сделан ли он полностью из бетона как монолитная конструкция или там имеются частичные включения кирпичной кладки у основания купола и верхнего отверстия, а также арки из кирпича в средней его части. Однако бесспорно, что бетон там преобладает. Покрытие терм Каракаллы, относящееся к III в. н. э., сделано из известкового бетона, армированного бронзовыми стержнями. После падения Римской империи до середины XVII в. применение бетона как такового неизвестно.
С конца XVIII в. начали использовать монолитный бетон для фундаментов, столбов, балок, более капитальных построек, До середины XIX в. отмечается строительство из бетона отдельных зданий и сооружений. Его употребляли преимущественно как дешевый строительный материал без выявления декоративных свойств.
В середине XIX в. с развитием капитализма появляются сооружения, связанные с запросами больших городов, транспорта, промышленности. Строились крытые рынки, вокзалы, выставочные павильоны, фабрики и крупные магазины. Возникали новые типы застройки и общественных зданий. Росло промышленное строительство.
Новые архитектурные задачи потребовали новых материалов. Начинает широко осваиваться железо, так как камень оказался слишком дорогим и тяжелым для обработки при новых масштабах строительства. Воз никла необходимость индустриализации строительных работ. Важным этапом на этом пути был переход к механизированному изготовлению профилей из желез. и стали. Наметился процесс взаимопроникновения отраслей промышленности, на первый взгляд не имеющи» отношения друг к другу, по существу, повлиявший на использование в строительстве достижений других об ластей науки и техники. К примеру, изготовление механическим способом прокатных рельсов американцев Стивенсом на одном из английских заводов явилось началом освоения профильного железа. А оно обеспечило возможность создания каркасных сооружений, послуживших основой для принципиально нового решения архитектурных форм.
Среди материалов, которые удовлетворяли новым экономическим тенденциям строительства, ведущее место занял бетон, Однако на первых порах он использовался только как камень. В таком виде он не мог полностью обеспечить строительство новых типов сооружений, например с большими пролетами. Вначале этим требованиям в значительной степени удовлетворяло железо, так как, применяя его, можно было получить большой пролет и максимально раскрыть полезное пространство внутри сооружений.
Однако интерес к бетону не исчезал, поскольку он обеспечивал огнестойкость конструкций крупных промышленных, торговых и общественных зданий и сооружений.
Новое отношение к пространству отразилось в решениях выставочных зданий. Они должны были быстро и легко воздвигаться и разбираться. В их архитектуре появилось новое отношение к художественному выражению опор и нагрузки. Металлические опорные конструкции с небольшими поперечными сечениями выдерживали значительные нагрузки больших пролетов, что подсказывало возможность для создания аналогичных прогрессивных конструкций из новых материалов, Объектом пристального внимания стал бетон.